somos parte de la historia de millones de Argentinos.

A finales de la década del 70, Renault decide poner fin a la producción del Torino en Argentina y nace el Renault 18, que ya se vendía desde hacía 2 años en Europa. Bajo Renault Argentina, el Renault 18 tx, gtx, gtx edición limitada y gtx2 compitieron en numerosas pruebas de rally, en turismo nacional y en el incipiente TC 2000, consiguiendo importantes títulos en el automovilismo argentino.

En Argentina, el Renault 4 rápidamente se convirtió en un éxito de ventas gracias a su economía y confiabilidad.Si tenías un Renault 4, tenías un auto que te ofrecía robustez y durabilidad, espacio interior versátil, adaptabilidad, porque estaba diseñado para adaptarse a diversas necesidades, desde el transporte urbano hasta el uso en zonas rurales. Su tracción delantera y su suspensión independiente le proporcionaban una buena capacidad de manejo en diferentes condiciones, y economía de combustible.Sin dudas, se convirtió en uno de los modelos más icónicos de nuestra historia.

El Renault 5 presentaba un diseño exterior distintivo, con líneas suaves y un aspecto moderno que lo hacía destacar en el mercado.Equipado con motores de cuatro cilindros, el Renault 5 ofrecía un rendimiento adecuado para su uso en entornos urbanos y rutas.Gracias a su tamaño reducido y su diseño orientado a la ciudad, era ágil y fácil de manejar.